Keywords: SluitenR1variante4.jpg nl De variante 4 voorziet een splitsing van de personenwagens en de vrachtwagens Een eerste tunnel gezonken onder de Schelde zoals in variante 2 deze is echter kleiner van doorsnede en voorzien voor vrachtverkeer naar de haven op de R O Het personenverkeer verloopt langs de Charles Decoster laan naar het westen duikt onder de grond tunnel in situ tussen de Vermeylenweg en de Gloriantlaan en gaat verder met twee geboorde tunnels onder de Schelde en onder de oude haven In het Asiadok komt een bouwput van waaraf de tunnels in situ verder gebouwd worden De tunnels komen boven ter hoogte van de Yzerlaan Om het aansluitcomplex te verwezenlijken moeten er belangrijke wijzigingen aan de bestaande toestand aangebracht worden In zuidelijke richting wordt de viaduct van Merksem herbouwd De aansluiting met de ring in noordelijke richting verloopt onder de viaduct door over het Albertkanaal en over de RWZI van Merksem De huidige functie van de Ijzerlaan wordt vervangen door een omleiding via de Noorderlaan en de Groenendaallaan Hiertoe moet de Noorderlaan ondergronds gaan ter hoogte van de Groenendaallaan Ter hoogte van Oosterweel zijn de afritten aan het ronde punt gezien de hoogteverschillen uitgebreider Het terrein van Fina wordt aanzienlijk meer ingenomen Het vrachtwagenverkeer verloopt op de rechteroever via een viaduct naast de Noordkasteelbruggen boven de Oosterweelweg over de Noorderlaan en aansluitend op het complex van Luithagen met verbinding naar en van de Ring en naar Breda bewerking fig2 4 p 2 9 overheidsstudie AWV BESTEKC/98C8 AWV en Limehome 2000-03 Public transport maps of Antwerp Maps of Antwerp Oosterweelverbinding |